筹办中的北京市城区西部的南北向地下交通干线号线，将为避开北大精采仪器楼而再次实行微调。市筹办委8月6日公示，由于此前经营线道距离北京大学主校区灵敏仪器楼较近，为保障北大高精细仪器的正常专揽，所以将调节西苑至苏州街这一段的线路走向，素来要历程北大西南墙外颐和园途下方的线路，向西挪动必然距离。正原因如许，原来的海淀桥站将勾销，而在万泉河桥站新增一站点。

　　地铁16号线是城区西部的南北干线。根据现在也曾基本牢固的规划，臆念于2013年下半年起首创办的16号线起自海淀区北清途永丰，尽头设于丰台区宛平城。线路路经海淀、西城和丰台三个行政区，线月，市经营委曾经对16号线座车站的策划贪图部署进行过公示，公示期内还收到了不少来自市民的主见和倡导。针对尚未公示的7座车站，市经营委干系掌握人一经表明称，来因局部车站的站位和谋划安插尚不巩固，未在天博App公示之列，其中就席卷海淀桥站。

　　按照其时公示的筹备线号线该当沿圆明园西途，穿过西苑交通枢纽后设西苑站，并在这一站点达成与地铁4号线换乘。随后，将在沿万泉河途西侧一齐向南，穿越畅春园公园、海淀体育馆之后，转至颐和园途下方一向到四环路海淀桥设海淀桥站，沿苏州街向南至苏州街站与地铁10号线换乘，全段地下铺设。

　　但正是因由颐和园途一段地铁线途，使得北大提出主见。市策划委称，北大响应原策划线途与其主校区精彩仪器楼隔绝较近，修成后将会对北大科研任务发作严浸功用，要求医疗地铁16号线谋划铺排。

　　“轨途交通体例熟稔转机探求论证之后，结论是该段地铁线途诊治对包管北京大学高灵活仪器的寻常利用很有需要。”市规划委关联把握人叙。

　　8月6日，市规划委布告了新的诊治策动。西苑站站位安宁，照样位于西苑交通症结下方与4号线号线出西苑站之后，线位先向西侧挪动到万泉河路之下。而后，列车将沿着万泉河途西侧向南，来到北四环左近时左转向东，再沿着苏州街南下。但这就导致海淀桥站无法再筑树，市策划委将西苑站和苏州街站之间的海淀桥站治疗至万泉河路和北四环交错的万泉河桥，并拟命名为万泉河桥站。

　　这一段线途调治未效率其他站点的设立。计划图上体现，西苑站和苏州街站的站位均没有变更。其中西苑站仍位于西苑交通关键下方，仍将与4号线号线列车在流程西苑站之后，先下穿4号线，再沿万泉河道向南，在万泉河桥配置万泉河桥站。随后，16号线列车将在北四环路北侧向东向南，下穿左岸公社大楼后进入苏州街，沿苏州街向南与10号线在苏州街站换乘。全段仍为地下敷设。

　　仔细到，原谋略中的海淀桥站是一座换乘站，为16号线号线的游客提供换乘效劳。但新版公示图中没有表现出万泉河桥站将“接替”海淀桥站成为新的换乘站。但与这条线途有合的一位绸缪师透露，海淀桥站和万泉河桥站的站位在一条横轴上，而18号线揣摸在此处为东西走向线途，是以倘若在横轴上转移站点，应当不会对换乘功能爆发效率。

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