铁流股份是一家集智能树立及敏捷效劳为一体的全球性公司，紧要交易分为三大板块。

　　1、汽车传动格局成立板块，中心产品为汽车离关器，旗下占据“铁流”、“德萨”、“三环”、“慈田”、“WESTLAKE”五大品牌，公司离关器产品型号完备，适配90%以上商用车、客车、工程刻板、大中型农用板滞、乘用车等各系车种，产品线同时还保护离合器轴承、液压轴承、液力变矩器、刹车片等。

　　2、高严密零部件征战板块，中央产品为怂恿机高压共轨方式喷油器、新能源汽车电机轴、汽车尾气净化式样SCR部件等高周到金属零部件，可能为客户供应中心金属零部件的研发、计划、征战和出售一体化管理准备，现在占有高端自愿化筑理临盆线、模具设备中心和周详检测中央。

　　3、商用车全车件供给链轻巧办事板块，国联汽配和运通四方是在商用车后墟市筹划沉淀了数十年的大型全车件伶俐供职企业，有着优秀的乖巧提供链及完善的经销收集，据有逾60万SKU的肥沃产品品类，能以其雄伟的车辆结婚数据库以及富饶的零部件选型融会，为汽车后商场，更加是商用车后市集客户供应线上及线下多维度一站式购齐的汽车生动供职和领会，使汽车后商场任事更专业、更自在、更高效，告竣便宜干系者价钱最大化。

　　公司离关器产品苛重为干摩擦式离闭器，主要墟市为商用车离闭器商场，产品型号近两千种，基本可适配90%以上的车型。子公司湖北三环在主机配套墟市上沉没行业地点，和公司本部在离关器后市集积蓄的品牌著名度互为补充，已行成1+1>

　　2的蚁闭效应。方今杭州本部及湖北三环两个厂区估计离合器临蓐才华居天下超越地方，是福田汽车600166）、江淮汽车600418）、一汽群众、玉柴群众、云内动力000903）等30余家汽车整车及荧惑机坐蓐企业的离关器独家或重要配套厂商，在离合器行业里产能边界及商场份额均处于超出身分。

　　比年来，随着互联网经济的鼓起，公司还合心到汽车后墟市的平台化、连锁化趋势，特开发大客户部，要点任事京东、天猫、车享家、康众、快准车服、开思等平台，直接向后商场平台供货，衰弱了中间的渠途，市占率另有进一步提升空间；同时，公司也将用运气通四方和国联汽配这一后墟市聪慧服务平台，将摆设业缓缓往效劳业伸张，并带头公司离闭器产品的发售，提高产品渗出率。

　　公司煽动机高压共轨形式喷油器、新能源汽车电机轴、汽车尾气净化系统SCR部件等零部件由德国子公司Geiger坐蓐。Geiger是一家专一于高精细金属零部件研发树立的厂商，担任了大家国卡脖子技巧之一高压共轨本事，可能为客户供应中心金属零部件的研发、谋略、设置和出卖一体化管理铺排，目前占领高端自动化制造坐蓐线、模具配置中心和精致检测中央，Geiger公司举动博世大众（Bosch）政策互助提供商，系博世集团（Bosch）高压共轨喷油器系列产品的欧洲地区市场独家供给商。另外，Geiger近期收到博世集团（Bosch）发出的定点照拂书，成为其燃料电池电动汽车泵壳、燃料电池栈房、冷却套筒、传感器块等中心零部件的批量供应商。

　　为捉住国内新能源汽车兴旺成长的机缘，2021年，公司非公兴办行股票募集1.52亿元资本投资于“年产60万套电机轴等新能源汽车中央零件项目”，并征战了全资子公司盖格新能源（杭州）有限公司。该项目资历引进德国Geiger子公司先辈的主动化开发、加工本事和生产工艺，摆设新能源汽车中心部件作战中央，该项目已于报告期内正式到场运行。本项目顺手实行后将敦促公司交易从古代动力汽车零部件向新能源汽车中央部件蔓延，进一步完美公司产品构造和产能组织，充裕产品编制，拓展墟市空间，擢升公司中央角逐力。目前，盖格新能源公司已收到国内某知名新能源车企优等供应商浙江奥想伟尔电动科技有限公司发出的定点照料书，盖格新能源公司成为其新能源汽车电机轴项目的批量供应商。同时，盖格新能源公司还踊跃与华为、小米、零跑等造车新实力以及华域麦格纳、联合电子等新能源整车企业配套商实行前期时间交流。

　　在全班人国农业临蓐范围化和农机采办帮助的胀励下，农用呆板墟市连绵生长。由于收割机离关器与汽车离合器产品身手好像，公司农用呆板营业起初将收割机商场动作拓展沉点，并得到了笃信的较量优势。随着公司农机修设中央部件营业的鼎力生长，近年来在农机零部件墟市占据率逐年攀升，天博App产能也亟待平昔加大，2021年公司非公建造行股票获证监会核准经历，募集1,371.66万元募集本钱用于“高端农机传动体制创立中心项目”，开发双效用离闭器产品生产线，项目投产后将新增双影响离关器年产5万套的坐蓐本领。随着我国舒服机渐渐向大马力、高端化目标生长，对离关器产品请求越来越高，公司精采的工夫研发和产品品德等比赛优势将进一步呈现。新产能释放后，将助力公司舒展对农机商场的遮盖。

　　随着国家对基础举措装备的联贯投入和城镇化历程的加速，对工程机器变成长远利好，也拉动了工程死板液力变矩器产品的市场必要。同时，随着汽车财富的发展，人们对车辆驾御的简单性和如意性提出了越来越高的哀求，以及非专业化驾驶员的大幅度弥补等多方面原因，使得车辆驾驶的自动化已成为汽车发展的要紧趋势，自动变速器的应用也将日趋平淡。而液力变矩器大量使用于AT、CVT自动变疾箱，是如今汽车行业国产庖代的中央零部件之一。如今公司液力传动工作部正与中马传动603767）、吉孚动力等公司举行前期本领交换，双方将协同闭营，合力加速促进液力变矩器产品的国产化进程。

　　当前汽车行业离合器趋势是乘用车市集自动变速器配比越来越高，手动车型迟缓由古代离合器转向飞轮减震器+离合器的拉拢约略飞轮减震器+自调理离合器的撮合格局；同时，汽车离关器也缓缓从成效性往顺心性方向生长。飞轮减震器情由盘旋角度大、减振刚度小，于是对传动式样的减震功效懂得优于古代减震器，成家功效好的飞轮减震器对传动体例的隔震率可来到80%以上，充足保险了整车NVH功用，提拔了整车痛速性。因其优良的减震性子，飞轮减震器被平素使用于CVT、DCT车型中，同时由于其结构紧凑，常被行使于新能源混动车型中用来耦关煽动机与电机的输出动力。公司飞轮减震器产品由子公司湖北三环研发、临盆及出售，现在已掀开市场，配套于上汽依维柯等车型并已告竣量产。

　　公司始末子公司雷盛、雷势两个平台，联结线上与线下出卖模式，在境内外开展除离合器之外的疏散轴承、液压轴承等其大家汽车零部件的发售干事，打开干系零部件产品的商场，增厚公司功绩。

　　公司根据分别营业市集特质，接管分歧化的贩卖模式。在主机配套墟市，公司经验芜乱的认证后介入主机厂供给商格局，并与其设置永久的配套相合。在国内售后效劳墟市，公司以经销商模式和自营模式为主。在经销商模式下，公司装备了笼罩宇宙的经销网络，客户要紧是渠路隐藏面较广且具有决定范围的汽车零部件商贸流畅企业或出口生意商，以及重心造就主机备品市场和大客户；在自营模式下，子公司运通四方和国联汽配有着优秀的智慧供应链及完善的经销汇集，产品品类具备，能为汽车后商场，加倍是商用车后商场客户供给线上及线下多维度一站式购齐的汽车活络任事和了解，使汽车后市集效劳更专业、更冷静、更高效，竣工利益相干者价钱最大化。在国外售后服务市集，公司在美国芝加哥、比利时布鲁塞尔、印度新德里设有子公司，一方面以自有品牌体验国外汽车零部件交易商面向售后任事墟市进行产品发售，另一方面倚赖产品材料优势给国外占有独立品牌的大型汽车零部件企业直接贴牌供货。

　　公司按照“恒久闭作、互利双赢”的规划理念和“比质比价，货比三家”的标准，以质料办理格局、供应链统辖格式等信休平台为依赖，从提供商经管、采购交易过程和购买试验等三方面对采购统治过程举行希图，得意采购进程的首要央求，完毕公司筹备目标。经验与供应商建设持久政策伙伴关连，并引入讯息化经管平台，执行年度招标采购制度，可以保障为公司产品分娩供应质料超卓、价钱合理、供给及时、货源安定的零部件和原资料，竣工了公司供应链的高效与平定。

　　公司紧要接管“以销定产”的临蓐格式，即凭据发售打算制订临盆妄图并安插分娩。同时，按照国内售后效劳市场、主机配套市集和外洋售后供职市集的区别特征，公司同意了分歧的临蓐希望：在国内售后办事墟市上，公司以月度销售盘算为基准，将其分歧成周阴谋分批临盆入库，从而拦阻库存积聚；在主机配套和海外商场上，公司以出卖订单为凭借，按型号、数量、交货期等要求安置坐蓐幻想。

　　公司在临盆统治方面领受车间主任仔肩制，并制订了《坐蓐解决宗旨》等相干规章制度，对分娩历程实行严刻处置。在临盆进程中，公司领受ERP料理体制，试验生产部、临蓐车间、班组三级临盆处置结构，修设了从客户订货、编制提醒、分娩幻想、采购空想、添置考试、产品临蓐、成品测验、产品入库到产品交付各关节统计报表治理的生产管辖格式，完结了分娩方式消歇即时共享。在现场经管方面，公司接管5S治理编制，并引入精益临盆模式，进一步为公司的改变转变供应了动力。

　　在扩展生产本领、推动财富升级方面，公司纠关音信化配置，相连加大智能化改造列入力度，依据国际横跨的黑灯工厂的规则，做好智能化、自动化筹备和机关，篡夺将公司打变成为智能工厂，体验进一步晋升临蓐自动化、智能化水平，减少坐蓐枢纽人为地位，以提升产品真正性、平静性；同时，随着智能化秤谌的普及，迟缓完成死板换人，从而减少企业人力成本，使运营作用、谋划解决水平以及墟市比赛力获得进一步晋升。

　　公司所处行业为汽车零部件及精细零部件加工行业，是汽车维护业和高端零部件加工中的细分行业。凭借华夏证监会《上市公司行业分类指使》（2012年更正），公司所处行业为“汽车维护业”。依据国家统计局《百姓经济行业分类》，公司所处行业为“汽车筑理业”中的“汽车零部件及配件开发”行业。

　　2022年上半年汽车产销分别告竣1211.7万辆和1205.7万辆，同比不同颓唐3.7%和6.6%。上半年汽车产销总体显示“U型”走势：1-2月开局优秀，产销清静延长，3月中下旬疾速下滑，3-5月糜费销量约100万辆，6月清楚增长。汽车资产是百姓经济的危机帮助物业，产业链长、唆使效率强，是升平经济拉长的急急出力点。上半年疫情防控园地最严格的时间，各主管部委接受了一系列流利汽车家产链供应链的有效次序，将疫情给资产链带来的用意低浸到最小程度，5月往后党中间、国务院按照场地的变化及时推出了一系列稳汽车增加、促汽车奢侈的战略标准，身分政府出台的促使损失计谋也首要以汽车糜费为主，如今汽车行业总体光复的景况卓异。

　　上半年，商用车产销分别告终168.3万辆和170.2万辆，同比差异下降38.5%和41.2%。分车型产销景遇看，客车产销分别达成17.6万辆和18.0万辆，同比差别颓唐31.8%和30.5%；货车产销分别完结150.7万辆和152.2万辆，同比区别颓丧39.3%和42.2%。旧年上半年之前，货车受环保战略拉动，企业抢抓国五和国六排放准绳切换的机遇，出现一轮较长时代的购车顶峰，形成此刻在用车换购需要动力亏折；由于客岁同期沉型国五柴油车产量较高，至今仍有小个体车辆有待消化，其它蓝牌轻卡库存车辆消化也较为慢慢。加之今年上半年，受疫情功用，基修启动较慢，筑筑快度不及预期，因此货车产销同比降幅较大。同时，上半年的疫情对游览、客运和城市公交车的需要效力较大，客车市集也相接低迷。

　　上半年，乘用车产销差别竣工1043.4万辆和1035.5万辆，同比不同拉长6.0%和3.4%。产销收场降低，总体规复到寻常水准。分车型看，轿车和SUV同比小幅增进，其我们品种照样消极。从上半年乘用车市集体现来看，受疫情影响亏损需求受到确定强迫，5月底以还国家和地点政府相继出台了一系列强有力的刺激耗费战略，为速疾激励虚耗信仰的复原和提升均提供了显露帮助。从中恒久来看，所有人们国汽车市集总体处于遍及的后期，居民对汽车的损耗需要仿照刚烈，加上物业转型和挥霍跳班带来的行业红利，为乘用车市集今后维系安闲拉长供应了满盈保障。

　　上半年，新能源汽车产销分别达成266.1万辆和260万辆，同比均增加1.2倍，市场占领率到达21.6%。此中，新能源乘用车销量占乘用车总销量比浸抵达24.0%，中原品牌乘用车中新能源汽车占比已到达39.8%。上半年新能源汽车产销纵然也受疫情感化，但各企业高度侧重新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车汇集，从如今发展态势来看，整体产销竣工景遇横跨预期。

　　2022年上半年，我们们国汽车行业面临供应抨击、需求减弱、预期转弱三重压力，企业平常临盆策划遭遇了很大的贫穷。上半年汽车坐蓐供给受到了芯片欠缺、动力电池原原料价钱飞腾等效用，越发是3月中下旬以还吉林、上海等区域新冠疫情的多点暴发，对全部人国汽车财富链提供链形成苛重阻拦。3月中下旬至4月，汽车产销察觉断崖式低落，对于行业稳增进带来了严肃的挑战。面对行业遭遇的穷苦，公司主动调剂分娩筹划计谋，加大了市集实践和营销力度，踏实稳步的促进各项做事。

　　公司中央产品为汽车、农机及工程死板离合器，现在杭州本部及湖北三环两个厂区阴谋离合器临蓐才略居全国超过地方，产品型号近两千种，可掩护90%以上商用车和乘用车型。请示期内，公司在运用既有的营销网络同时，连合线上直播模式，伸长发卖渠道，降低公司功绩。

　　近年来，中央茂密布置新能源汽车充电桩等新型根底方法配置，大幅刷新新能源汽车用车境遇；同时，随着新能源汽车工夫鼎新带来的资本低浸和电池续航里程伸长等有利名望，我们国新能源汽车迎来高速延长期。为捉住国内新能源汽车荣华成长的机遇，公司启动非公兴办行股票设计，投资募投项目之一“年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目”，敦促公司业务从守旧动力汽车零部件向新能源汽车核心部件扩张，进一步完好公司产品组织和产能组织，拓展市集空间，提拔公司核心竞赛力。

　　德国子公司Geiger系一家专一于高邃密金属零部件制造厂商，能够为客户供给核心金属零部件的研发、希图、配置和出卖一体化管辖谋划，当前拥有高端主动化筑树生产线、模具建立中间和周详检测中心。Geiger公司占据超过20年的高缜密零部件自动化分娩线的筹算、研发、集成和运营体会，具有超越的仿真模拟、精密检测、高细腻金属成型和自动化坐蓐身手，特别是在主动化本领研发策画和周详加工方面具有卓绝的较量优势。

　　运通四方和国联汽配是在商用车后市场筹备重淀了数十年的大型全车件生动效劳企业，有着先进的灵便供给链及完善的经销网络，占领逾60万SKU的富足产品品类，能以其巨大的车辆完婚数据库以及肥沃的零部件选型领略，为汽车后商场，更加是商用车后市场客户供应线上及线下多维度一站式购齐的汽车乖巧任事和体验。这回并购是公司缜密打造商用车后墟市平台经济新模式，胀励汽车零部件发售增长新动能的凸起先导。公司将调和原有的离关器营业营销汇集与运通四方及国联汽配的销售渠途，最大程度再现其大数据的会意和救援影响，不绝修设新客户、拓宽出售渠道、伸展公司贩卖范围，降低公司产品的墟市占领率，从而进一步擢升公司的综关实力和结余秤谌。

　　汇报期内公司经营情状的庞大变动，以及报告期内发生的对公司经营情景有广大影响和瞻望另日会有宏大感化的事变三、或者面对的危害

　　公司首要从事汽车离合器的研发、生产和发售，其策划状况与汽车行业的景气水准、汽车保有量等地位紧密干系。

　　汽车产销量及保有量的稳步延长是汽车离关器墟市生长的关键催促力，但汽车行业快速滋长的同时亦造成了境遇混浊加剧、都市交通状况恶化、能源告急等负面效率。假若政府未来推出响应的调控圭臬并对汽车全局销量造成厄运功用，导致汽车保有量增快放缓以致负增长，从而公司对现有客户的出卖边界不能有效扩展，约略未能有效拓展新客户，公司将面临下业需求放缓导致的经交易绩动摇妨害。

　　公司主要原资料为钢材、压盘毛坯、面片、盘毂毛坯及弹簧等，除面片外，均为钢材制品。钢材代价的震动将给公司的坐蓐策划带来显露功用，谁们日公司产品仍以汽车离合器为主，钢材价格震动是感化公司经营业绩从容性的要紧职位，公司面临钢材价钱摇动带来的筹办妨害。

　　公司自维持从此，平居对峙与经销商共同发展的关作理想，公司占有鸿沟较大的经销商军队，其对公司一直扩张发售畛域、升高商场占据率和品牌用意力涌现了垂危作用。方今，公司装备了较为厉刻的经销商选择历程，其人、财、物均独处于公司，经销商在平时经营中，若筹办体制或服务质量有悖于公司品牌运营见地，将会对公司筹划效率、品牌时势和改日生长酿成走运影响。

　　华夏汽车离关器行业内企业众多，竞争剧烈，商场化水准较高，年产量在百万套以上的前十大企业湮灭了国内汽车离闭器市集份额的40%独揽，墟市召集度较高。总体而言，中国汽车离合器行业体现以下角逐体制：少数力量较强的企业淹没着主机配套市场和高端售后任事商场；畛域较小且技术气力相对较弱的其大家企业则合键面向中低端售后办事墟市。

　　同时，越来越多的竞争对手收集一些跨国汽车零部件公司瞄准中国市集，仰赖资本、手艺、管辖等优势，纷繁来中原投资办厂，抢占国内市场份额；国内较量对手亦体验上市融资、关股修厂等格局蔓延产能，行业逐鹿进一步加剧。

　　公司在多年的研发、坐蓐和运营实践中，培植了一批研发本领人才、专业本事员工以及规划办理人才，设置起了相对自在的中高层人才戎行，在探究筑设、临盆结构以及谋划治理等方面积聚了爱惜的体认，这也是公司得以延续硬朗成长的基石。随着汽车及汽车零部件行业的速快滋长，行业中央人才的角逐将日益猛烈。中央身手人才、经营处理人才等若觉察大批流失，将对公司的坐蓐谋划酿成倒运功用。四、汇报期内中心较量力剖析

　　筑理板块优势：此刻杭州本部及湖北三环两个厂区推算离合器临蓐才气居天下超出名望，仍然成为寰宇汽车离闭器抢先的临蓐和研发基地，在汽车离合器的发售鸿沟及市场占领率方面也处于高出名望，这些都有利于公司在主机配套及售后效劳市集保有较高的墟市份额，擢升商场作用力，从而在原材料采购、产品经销中具有较强的议价才能，有效消沉了公司分娩成本，升高了产品盈余水准。

　　后商场灵活任职板块优势：公司子公司运通四方及其属下子公司推算出售范畴居全国同行超出处所。当前商用车后市场供给链周围还处于高度聚集的阶段，且有昭着的区域性特色，广东运通四方、福修国联汽配在外地省份均保有较高的墟市份额，能为客户提供更便捷、更优质的供职；同时，高比例的排泄率有利于掠夺整车厂更优的代办政策，有利于提升对品牌易损件提供厂商的议价能力；且因界限效应，公司可取得较低的物流配送费率，抬高利润率。

　　修立板块优势：公司占有较强的新产品开发能力，已修造近两千种型号的汽车离合器产品，可遮盖90%以上商用车和乘用车车型，高适配性的优势，同意公司得回了较高的市集份额。公司应用产品数据管束式样酿成了对产品系列化、筑筑过程化统辖的自立装备式样，阅历内中产品零件法规化任务，提高筹算人员的建造才略和产品希图确实性，已酿成了七大系列高新技艺产品。其中，耐烧型汽车离关器总成、多适应性可变刚度离合器、JD1000系列离关器盖总成本领指标达到国际优秀水平，具有传动安靖、摩擦系数太平、运用寿命长等个性。

　　后市集灵动任事板块优势：运通四方和国联汽配定位做商用车的全车件，是国内各主流整车厂中重卡和部分轻卡的区域备品中央库，经销的产品有库存的品种数20多万个，有档案的品种数逾60万，居天下越过身分，能恰当商用车维建末梢全品类需求的性子，舒服客户一站式采购的需要，有利于升高公司的商场占据率和用户依托性。

　　树立板块优势：在主机配套墟市，公司按照着产品质料、功效安适的优势在载货车和大中型客车墟市具有较强的市集较量力，且已参加云内动力、玉柴集体、厦门金旅、合力股份、杭叉大众603298）等主机配套商场客户的采购体系，并与其建造了慎密的关作相干。

　　在国内售后效劳商场，公司占有无缺的出卖汇集编制，客户遍布宇宙各地，“铁流牌”离合器根据伶俐的产品质地和价值优势牢牢占领国内售后办事商场产品份额赶上场所，在售后供职商场客户干系从容，客户资源优势卓绝；同时，公司产品亦远销美洲、欧洲、南亚、非洲、中东等数十个国家和地区，客户搜求完备公司等领域及用意力处于举世头部处所的大型汽车离合器渠途商，互助关连从容。

　　除此除外，公司还踊跃索求主机配套营业及后商场营业双向联动的途道，以事迹卓绝的后商场客户起头，迟缓切入关系品牌主机配套营业；同时，着眼于客户认可度较高的主机配套厂商，慢慢渗出到合联企业的后墟市生意，以此双向发动“主机配套+后市场”营业双伸长。

　　品牌处分方面，公司“铁流牌”字号被评为中原有名字号和浙江省知名字号，生产的汽车离关器荣获“浙江省名牌产品”称呼，市集品牌情景杰出。公司还获取了2021年杭州市群众政府质量处分更始奖、2021年度浙江省“专精特新”中小企业、“方今-通兴”杯2021华夏商用车后市集排行榜百强品牌、2021年度华夏汽车配件行业金翼奖“最具竞赛力离闭器品牌”等诺言。以上名誉的获得证据了公司的专业生产体验、本领研发实力、界限优势获得了客户和行业协会的高度认可，公司将不断夯实结实品牌出名度，保卫卓绝的商场景象，打造百年企业。

　　后市集智慧任事板块优势：运通四方和国联汽配的客户资源在省内深度覆盖到了镇甲第，零售商客户近3000家，供职站客户近800家、社会维筑厂客户近600家，能供应门到门的配送效劳。主要经销主机原厂配件及代理全国名、特、优零部件商品，所经销的产品德优、稳定可靠，在客户中有较高的嘉名度。2021年度，运通四方和国联汽配均获得行业协会公布的“2021中国商用车后市集百强经销商”奖。

　　树立板块优势：公司设备国内超越的800吨压力机和2,500吨大型液压机，用于重型车离合器盖的冲压开发，保证产品加工精度和原料，引进日本全套箱式多用炉分娩线，回收低碳钢和多种热措置技艺，可以保险产品具有优质的耐磨性和韧性，拉长产品应用寿命。公司占领省级离关器企业时间中央、省级企业考虑院和行业内首家被CNAS评为招认尝试室的离闭器检测中央，配备了英国LK三坐标勘测仪、德国ZEISS金相显微镜、自行研发的从动盘总成挽回尝试机等70余台检测开发，具备行业权威的离合器检测才气，有力保障了研发项方针顺利奉行。近年来，公司列入多量的血本极力推动智能工厂（车间）筑造、加疾数字化设立、提高行业平台化办事，慢慢从守旧的修复业向智能成立转型跳班，尤其是极少急难险浸的环节工位已被产业板滞人和数控兴办取代，大大提高企业的坐蓐功用、产品合格率和平静临盆水准。公司践诺的“年产300万套离合器冲压车间数字化兴办项目”参预浙江省经信厅“四个百项”要点时间改动演示项目征集幻想，且被评为“2019年-2020年度余杭区数字化车间（黑灯车间）”。而今，智能化格式曾经严紧遮盖采购下单、悉数供应商式样以及智能仓储解决体系，物料和半成品收支库管束竣工一码结局，能有效竣工生产过程中数字搜罗和质料管控任务。

　　子公司湖北三环引进外洋膜片弹簧离合器征战环节建立，后履历自助研发对膜片式离关器进行本领升级，并竣工双质地飞轮、飞轮减震器等多项手艺争执。湖北三环方今设备的手艺中间，被认定为“省级技艺中央”，据有国内离合器界限领先的实践才调，检测实行中间已获取CNAS招认证书，是东风、IVECO、玉柴、福特等公司指定的离合器试验基地。

　　子公司Geiger占领逾越20年的高缜密零部件主动化坐蓐线的谋划、研发、集成和运营贯通，具有跨越的仿真模仿、细致检测、高严密金属成型和自愿化临蓐手艺，特别是在自愿化工夫研发策动和严谨加工方面具有卓绝的较量优势，其设备了160多台CNC数控加工机床，具有每年装备和建筑2-3个新主动化分娩线的才能，越发是公司自决建设的基于摄像机看守式样的100%全自愿勘测控制检测体系能够保障全体产品组的检测作用和敏捷性，进一步提升了掌握功用并降低了人工本钱。

　　子公司盖格新能源一方面吸纳了一批国内专业技巧人才，另一方面吸收了Geiger公司在缜密兴办方面堆集的融会，为国内多家新能源电驱格局头部企业修设多款电机轴样品，并初步冉冉量产。陪伴着高端产品从实心轴向空腹轴的跳级，盖格新能源已加入重量级兴办首次打造电机轴空心锻造成型的改革加工办法，在颓丧资料消费、提高加工用意、提升零件操纵强度和运用寿命上跨入一个新台阶，以引领高端电机轴筑理界线。盖格新能源设备了欧洲锻造中心、多轴复关车铣中间和外圆磨、日本双刀架车削中央、高精度滚齿机和四轴加工中间等筑立，保障了高端建造加工精度和本领，同时引进了蔡司最新CMM勘探仪、德国克林贝格齿轮测量机、与德国马尔协作共筑的盖格-马尔检测试验室的种种严密勘察仪、金相显微镜、主动硬度计等检测筑设，能有效保险产品质地。

　　后商场活络效劳板块优势：运通四方从1993年起首接管信休化执掌，进程不断的优化、多次升级新闻式样与平台，音信化管制格式长久处于行业超出职位，并引领行业内诸多企业领受此模型举行产品管制。单台商用车由一万多个零部件组装而成，且市道上车型无间更始迭代，零部件的装配关系、数十万个规格型号产品的管制材干对后商场供给链办事企业来路至关严沉。运通四方及国联汽配有专职、专业的产品知识库技巧团队，经过20多年来的连续装备与积蓄，变成了格局化的产品知识拜谒库、图片资料、条形码处置标准，让用户在配件交易中竣工正确拜谒、从速下单，让来往更轻便、更正确、更高效。

　　公司离关器产品面向三个细分市集贩卖，即国内主机配套商场、国内售后办事墟市和海外售后效劳商场。华夏离闭器行业内其全部人企业大多聚焦于某一细分市集，局部企业专心于国内市场而对国外商场配置亏空，个别企业潜心于主机配套商场但亏折售后办事商场对功绩的接济，而公司则应用各细分墟市互补性来保险公司安定快速成长。在主机配套墟市，汽车离闭器的销售取决于汽车家当景气水准，会受到百姓经济和住户破费量转变的效用，随着经济周期再现一定的摇动。在售后服务商场，汽车离合器合键须要来自于存量汽车珍摄维筑，特别对付商用车而言，汽车离闭器属于高频更调零部件，不保存明明的周期性特质，信任水准上涣散了市场和谋划摧残。

　　经过多年的发展，公司在国内售后效劳市集建立了完备的销售渠道，据有远大的客户群体，创设了卓着的品牌形式，铸就了横跨的行业地方；同时，在国际汽车产业迅猛生长之时，公司便较早地投入了欧美汽车墟市，并经验打造自有品牌使产品具有了相信的国际市场比赛力；频年来，公司还积极调治市场战略，蔓延了对国内主机配套墟市的开垦力度，使主机配套商场成为督促公司事迹增进的有力支撑。

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