线束是当今电子化、音信化期间行业中转机终点速、市场需求量强壮、安置简陋的产品之一。从提高的家用电器到通讯设备、绸缪机及外部创立，以及安防、太阳能、飞机、汽车和军用仪器兴办等均往常采用线束。

　　眼前，库迈思产品系列掩盖了从简陋的线束切剥到线束的全自愿临盆及全套装配和测验编制，紧张市集囊括汽车、航空航天、财产、和电信通信等行业。在库迈思的营业占比中，汽车行业据有很大比重。暂时，全球汽车家当名堂投入悉数重构功夫。“

　　固然近两年古板汽车阛阓开展急迅，燃油汽车出售数量出现负伸长，不过汽车行业的工夫和产品结构发生了转动

　　荣锡达流露，随着汽车电动化、智能驾驶和车联网的转机，汽车电子系统扫数改善跳班。以汽车电子本领为例，由开始伶仃的从容承当性能（如ABS），转机到协同调和的帮手本能（如AEB），再到未来基于途径、车联网的自动驾驶，汽车电子朝着合伙化、集成化和智能化方向起色，其内涵外延将不竭拓宽。汽车线束阛阓和修设岁月也将随之迎来新一轮的延长和变革。

　　随着策略调节、津贴根除，新能源车行业销量下滑，加入从钻营‘量变’转向追求‘质变’的调整期。”

　　比喻，区别于旧例汽车的低压编制，新能源车通俗运用高达300V~600V乃至更高的电压平台，对汽车线束打定研发提出了更高的请求。再例如，相较于古板车企的平台化策略，像民众的MQB平台、丰田有tang平台、沃尔沃与领克有合股的CMA平台、奇瑞的T1X平台，新能源车也要往平台化主意转机。这些都将敦促汽车线束高压化、轻量化、法例化成为新的坐蓐规矩。

　　为不断的发展更始引领市集和岁月成立的前沿，库迈思此前先后收购了Kabatec、Laselec、Thonauer、 Practical Solutions、MCM Cosmic、TSK、Artos 品牌，同时与Schunk，Z+F、WEZAG、等坚持杰出的合营恩人合系。“不久前，库迈思始末收购比利时Exmore公司，加强全部人在传感器电缆阛阓的职位

　　资历讨论古代死板和编制工程中担任柜和开关柜的自动化和数字化潜力，盘柜厂藉由数字孪生时间打破担负柜的古代线性制造历程，而库迈想的线加工机和软件管理安排为项目工程和临蓐进程大大提速。

　　对机柜开孔、切割和安置导轨、安装模块、元器件标识、读图、切线和剥线、压接、打标、布线等不同职责职分，库迈想供给分歧水平的自动化加工开办。

　　Alpha & Gamma系列全自动压接机连结了最新科技，盘算用于管理单导线和双线压接。其模块化希望和识别优异/不好的综合质地监控单元，能保障最大的工致性和经过掌管。创造抉择当代化的多说话用户软件，没合系告终汇集化。

　　若想完结线缆按序化临天博App蓐，则可选择Zeta系列。现场，库迈思展出的Zeta 656专用于两端插毗连器，可驾轻就熟地治理线m㎡的电线mm的多排网格连结器。就算是微小插件，该产品也能进行全自愿的线束分娩，通盘工序无缝质地监控，全自动后期创造，一台机械就能达成区别线束典型的临蓐，具有健旺的聪慧性和快速的更调技术。

　　软件方面，TopWin 用户界面保障产品修造和数据输入浅易速捷。Zeta 656 的软件具有主动蓄意插入序列的机能，并简化新线的建立。软件将对旋转储线盘上‘喧嚣’电线的实行有序处置。”荣锡达介绍叙，“将穿号码管标签打印应用加载于Zeta 6系列平台的同时，伸长656全自动插接模块，是库迈想针对财富阛阓电控柜行业临盆的高质高效的处置打算，惬意行业小批量、多品种、按次临盆的必要。”

　　比较汽车规模，家产线束加工法子再有很大的普及空间，而库迈想不妨救济客户在自愿化、数字化、智能化临蓐方面取得更大进步。值得一提的是，针对数字化工厂，库迈思基于以太网平台所设备研制出的成立，没合系与客户MES编制进行无缝对接，为生产增质提效。